长江配资广西：给运河装上“防震神经”

在广西绵延的群山中，新中国第一条连通江海的运河正在这里蜿蜒伸展。这条预计2026年通航的运河，长134.2公里，承载着西南地区通达江海的梦想长江配资，也因其穿越华南地震活跃带而面临严峻考验。在运河建设中，一场自然伟力与工程智慧的精彩博弈，正在八桂大地上演。

站在平陆运河马道枢纽的观景台上，巨型基坑一览无余：这里不仅是西江水系和钦江水系的分水岭，更是华南地质构造的关键节点——恰好处在防城-灵山断层两大分支的“安全走廊”上。

“我们不是在与自然对抗，而是在与自然合作。”广西壮族自治区地震局高级工程师李冰溯介绍，“经过地震地质勘探长江配资，这个分水岭区域的基岩稳定，地震活动性较弱，就像天然的‘防震垫’，所以选择在这里建造运河关键的枢纽工程。”

在平陆运河工程启动之初，广西壮族自治区地震局的工程师们就开启了一场“地震地质侦探”行动。“我们开展了运河沿线两侧5公里范围内断层活动性调查和鉴定工作，先是在图纸上定位，然后带着探测设备去实地探查。”广西壮族自治区地震局高级工程师赵修敏说。

“我们的工作就像是给大地‘做CT’，大地有断层的地方，就像隐藏的‘地雷’。国内外震害经验表明，一旦发生地震长江配资，断层处受损较其他地方严重，所以运河建设要避开这些地方。”赵修敏说。

赵修敏介绍，在采用1：10000的高精度填图技术发现问题后，团队直接到现场利用检测仪器探测，确定了丁屋村大桥原址下的断层。他们一共识别了运河沿岸36个乡镇17条断层，并评估了其活动性及危险性，帮助运河建设“精准避雷”。平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司总经理黎明镜介绍，最终建设将丁屋村大桥主桥墩移动了几十米的距离，避开了地下重要断层。

在平陆运河绵延134.2公里的航道上，有一张看不见的“智能防护网”，正在24小时守护着这条“黄金水道”。在广西壮族自治区地震局地震烈度速报与预警中心，大屏幕上跳动的数据实时传递着来自运河边几十个地震监测点的“健康讯号”。

运河通航之后，这些监测点也会继续发挥作用。“我们正通过数字建模、智能分析和预警联动，为平陆运河构建起一套防震方案，也为全国水运工程的防震建设提供一种解决方案。”广西壮族自治区地震局副局长甘延锋说。

“每一组数据都是安全的基石。”这是预警中心里每位工作人员的心声，这里跳动的曲线正诉说着科技守护的故事。2026年运河通航在即，江与海即将连通。

（本报记者邹晓菁）长江配资

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